רכב שיוצא מצי ליסינג מגיע לשוק היד השנייה עם סיפור שונה לגמרי מרכב פרטי. הוא נסע יותר, אבל טופל בזמן. הוא זול יותר, אבל גם יימכר בזול יותר בהמשך. הנה מה שחשוב להבין לפני שקונים.
למה רכב מליסינג זול יותר
הסיבה המרכזית היא סוג הבעלות. במחירון הרכב בישראל, רכב שהיה רשום על חברת ליסינג או השכרה מקבל הפחתה לעומת רכב זהה שהיה בבעלות פרטית. ההפחתה קיימת בלי קשר למצב הפיזי של הרכב — היא נגזרת מהרישום עצמו.
הסיבה השנייה היא קילומטראז’. רכב ליסינג תפעולי נוסע בממוצע יותר מרכב פרטי באותו גיל, כי הוא משמש לעבודה. רכב בן שלוש שנים מצי יכול להגיע ל-100 אלף ק”מ ויותר, בעוד שרכב פרטי באותו גיל יעמוד לרוב על פחות.
מה שכן מקבלים בתמורה
היסטוריית טיפולים מלאה. זה ההבדל המשמעותי ביותר, ורוב הקונים לא נותנים לו מספיק משקל. חברת ליסינג מחויבת חוזית לתחזק את הרכב לפי הוראות היצרן, כי היא זו שנושאת בעלות התקלות לאורך כל תקופת החוזה. הטיפולים מבוצעים במוסך מורשה, בזמן, ומתועדים. ברכב פרטי אין שום ערובה לכך.
תיקונים שבוצעו ולא נדחו. נהג בליסינג לא משלם מכיסו על תיקון, ולכן אין לו תמריץ לדחות אותו. תקלה מטופלת כשהיא מתגלה ולא כשמתפנה תקציב.
גיל צעיר יחסית. חוזי ליסינג תפעולי נעים בדרך כלל בין שלוש לחמש שנים, כך שהרכבים שיוצאים מהצי הם רכבים צעירים יחסית — לרוב עם דורות מנוע ומערכות בטיחות עדכניים.
ומה החסרונות שצריך לקחת בחשבון
ערך מכירה עתידי. ההפחתה במחירון תלווה את הרכב גם כשתמכרו אותו. אם אתם מתכננים להחליף רכב בעוד שנתיים, החיסרון הזה מורגש. אם אתם מתכננים להחזיק חמש שנים ויותר, הוא נשחק.
מספר נהגים. ברכב ליסינג עסקי ייתכן שנהגו כמה אנשים לאורך התקופה. זה לא בהכרח רע — הרכב עדיין טופל — אבל זה שונה מרכב שהיה של נהג אחד.
בלאי פנים. ק”מ גבוה מתבטא בעיקר בפנים הרכב: ריפודים, הגה, כפתורים. מכנית זה לרוב פחות משמעותי ממה שנדמה, אבל שווה לבדוק בעיניים.
מתי זה משתלם ומתי פחות
רכב מליסינג מתאים במיוחד למי שמחפש רכב גדול או מאובזר יותר ממה שהתקציב מאפשר ברכב פרטי, ומתכנן להחזיק אותו לאורך זמן. בהשוואה ישירה, באותו תקציב אפשר לרוב לעלות דרגה או שתיים בגודל ובאבזור.
הוא פחות מתאים למי שקונה כהשקעה לטווח קצר, או למי שמייחס ערך גבוה לרישום “יד ראשונה פרטית” בעת המכירה.
מה לבדוק לפני שסוגרים
- לבקש את פירוט הטיפולים ולוודא שהם בוצעו לפי הקילומטראז’ ולא באיחור
- לבדוק כמה זמן הרכב עמד בין החזרה מהצי לבין המכירה
- לוודא מה כלול באחריות שנותן המוכר ולכמה זמן
- לעשות בדיקה במכון בדיקה חיצוני — גם לרכב עם היסטוריה מסודרת
- להשוות את המחיר למחירון בהתאמה לסוג הבעלות, לא למחירון הכללי
איפה אנחנו נכנסים
גלי ליסינג היא חברת ליסינג, ולכן הרכבים שאנחנו מוכרים הם רכבים שהכרנו לאורך כל חייהם — אנחנו אלה שתחזקנו אותם. אפשר לראות את מלאי הרכבים יד שנייה שלנו, ואם יש לכם רכב קיים — גם לבצע טרייד אין במקום.
לשאלות ולתיאום נסיעת מבחן: צרו קשר או חייגו 03-9656106.
